新一代帕萨特中美版对比:这次中国赢了?-车有伴

新一代帕萨特中美版对比:这次中国赢了?

在中国,这样一种心态广泛存在,那就是“东西总是别人家的好”,譬如国外的车。然而,在大众新一代Passat(国内为帕萨特)上,美版似乎并没那么美好。
日前,外媒曝出美版新一代Passat预告图,新车预计明年1月北美车展首秀。然而,与国内10月底上市的国产全新帕萨特相比,美版并未采用大众最新MQB平台,其架构仍然是老旧的PQ46平台,可谓是“旧平台+新设计”。
新一代帕萨特中美版对比:这次中国赢了?
对此,大众官方解释为:美国此细分市场正在萎缩,现有平台可满足需求,不需要再花钱换新平台。不知道美国人民听到会不会感到失望。
外观上,预告图显示,美版Passat风格与中国版基本保持一致。
新一代帕萨特中美版对比:这次中国赢了?美版
新一代帕萨特中美版对比:这次中国赢了?国内版
换装了大众最新家族式T形前脸,大尺寸横幅进气格栅与前大灯组为贯穿式设计,边缘宽幅镀铬饰条装饰;前杠设计与国内版略有不同,两侧雾灯被黑色涂装进气口取代,与下部进气口形成视觉上一体式下包围风格。
车身侧面,与国内版一样,也略带溜背设计,车窗镀铬饰条装饰,树杈设计的五幅轮毂颇为吸睛,但不知会不会出现在美版实车上;车身尺寸方面,受限于PQ46旧平台,轴距仍是2804mm,而国产版则是2871mm(与现款迈腾同轴距)。
新一代帕萨特中美版对比:这次中国赢了?美版
新一代帕萨特中美版对比:这次中国赢了?国内版
尾部,扁平尾灯组造型同样与国内版保持一致,有一小鸭尾后扰流设计,镀铬尾排目测为双边共四出布局,而国内版为隐藏式设计且“PASSAT”字母标识则移至中间“VW”标志下方。
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新一代帕萨特中美版对比:这次中国赢了?国内版
新一代帕萨特中美版对比:这次中国赢了?
内饰部分,美版尚无图片曝出,参照国内版,或采用大众最新内饰设计语言。三幅平底设计方向盘+全液晶仪表盘(中低配为双圆机械仪表盘)+嵌入式设计中控液晶屏,搭载大众最新MIB娱乐系统,副驾空调出风口贯穿式设计。
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动力上,美版最大变化是可选的280马力3.6升V6发动机永久取消,4MOTION四驱系统也不会出现在美版新一代Passat上,仅搭载2.0T发动机,最大功率176马力,峰值扭矩280牛·米,匹配6速自动变速箱。
而国内版EA888高/低功率版2.0T发动机最大功率则是220马力/186马力,匹配7速双离合变速箱。
新一代帕萨特中美版对比:这次中国赢了?
目前美版Passat未上市,价格未知,而国内版价格为18.99~28.89万。就以上表面表现而言,美版Passat似乎棋差一招,并不如国内版美好。
然而,具体实际表现还得看实车,是否减配、动力实际表现以及悬架表现等因素都很重要。那么,大家觉得这一代帕萨特国内版与美版表现谁更强呢?欢迎留言分享。

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